午前中は韻城さんと白猫テニスとマイクラをしてました。
テニスではハロウィンのダブルスをしてました。
主にデイリーミッション目的です。
キャラのレベルを少しずつ上げられているおかげか、だいぶ勝率良くなってきました。
とりあえず誰か一人でもレベル100にしたいですね。
マイクラでは新しい世界の畑の周りにひたすら葉っぱブロックで囲いを作っていました。
最初は明り取り用に天井だけにするつもりだったのですが、
この際全部囲ってしまえと思って大改装することにしました。
畑の隣にかぼちゃ畑も作って、結構な規模になりました。
まだ完全に完成してはいませんが、とりあえず形にはなりました。

午後は技能教習に行ってきました。
1週間あいてだいぶ忘れかけてたけど…。
だいぶ左折がマシになってきました。乗り上げる回数はちょっと減ったかな…。
まだ安定はしないですけどね。右折もまだちょっとはみ出しがちなので、
もっと気を付けつつ頑張らないといけないですね。
しばらくぐるぐる回った後、新しい練習として、
指示された交差点で曲がることと、信号や標識で止まる練習が入ってきました。
ようやく何とか曲がれるようになったところでまた新しいことが入ってきて、
注意することが増えたことで混乱しだして全体的にダメになりました（ぁ
今まで加速・減速・曲がるの繰り返しだったところに、
標識と交差点番号の確認と標識と信号の一時停止も入ってきてるわけですからね…。
新しいことが増えると途端にダメになるね…。
いろんなことを同時に注意できるように頑張って覚えないと…。

今日も値引きが多かったです。
値引きの量もそうですが、値引きの機械が変わってから反応が遅くなって、
その分余計に時間がかかってしまって大変でした。
前に使ってた方が格段に反応はやかったんだよなぁ…。
値引きと廃棄と発注、あとは明日の特売の準備でだいぶ時間を取られました。

午後、技能の教習の予約が取れたので行ってきました。
今日も引き続き右回り左回りの練習をしてきました。
昨日よりは乗り上げる回数は減ったけど、
それでも乗り上げるし、大回りになってしまうことも多かったです。
身長が低いせいで目線が低くて全然見えないのホントつらい…。
今日は私と同じ練習してる人が多かったみたいで詰まっちゃうことが多くて、
近づいた時の速度調整でパニックになってエンスト起こしちゃうことが多かったです。
特にカーブの途中で止まっちゃうとだいぶ困る。
もうしばらくぐるぐる回ることになるのかな…。
このあとやることまだいろいろあるのにこんなペースで間に合うんだろうか…。

今日はお休みでした。
技能教習の予約があったので、それまでの時間はまとめ作業をして、
時間になったら行きました。1週間ぶりなのでだいぶ忘れている…！
前回ずっと右回りだったので、今回はずっと左回りでした。
右回りをしてる時からすでに思ってたけど、左折難しい…！
いや右折も難しいけど！！左側がどうなってるかの感覚が全然わからないです…。
だいぶ縁石に乗り上げたり、逆に遠すぎたりしてました。
ハンドル切るのが早すぎるとか、タイミングはよかったけど切る量が足りないとか、
逆に回しすぎとか、なかなかいいタイミングと量が把握できなくて難しかったです。
曲がる先の方まで見てとは言われたものの、
背の低さも相まって左側全然見えないんですよね…！
これはもう感覚で覚えるしかないのだろうか。
とにかく自分が進んでる車道をみて対向車は見すぎないでってことはかなり言われました。
どうしてもはっきり見ちゃうんだけど、
存在を確認する程度にとどめておくべきなのかな…。
対向車がこっちに来るわけじゃないし、
来るとしたらそれは右折だから直進の方が優先だしね…。

あとハンドルの回し方とかも注意されました。特に持つ位置。
意識し始めてからだいぶ変わってきたけども。
向きの微調整の時に切りすぎてることを注意されたので、
曲がるときはしっかり切る、調整は少しだけ、
ということも覚えておかないといけないですね。
回しすぎて逆さまになってたしね…。よくないね。

ギアチェンジの時、クラッチと一緒にアクセルまで踏んじゃう新たな癖が発覚したので、
次からそっちも意識して直さないといけないですね。
ギアチェンジしたとき、ローに入れたつもりがニュートラルだったりとか、
止まったときローに入れ忘れたりとかもしてたので、
動かした時の感覚もちゃんと覚えないといけないですね…。

覚えることが多くて大変ですが、とにかく回数こなして覚えるしかないですね。

今日は午前中と午後に1時間ずつ教習に行ってきました。
午前は学科を受けて、午後は技能でした。

技能は今日から実際に乗り始めたのですが、
前回の模擬操作だけではやっぱりほとんど覚えてなくて、
発進と停止だけでも一苦労でした…。
一応教習所に行く前に教本読んで確認したんですけどね…。
発進と停止だけなら何とかなってるんですが、
そこにハンドルとかウインカーとか加速減速とか障害物の回避とか入ってくると、
だんだん操作がごちゃごちゃになってきてわけわかんなくなってきて、
だいぶエンスト起こしましたね…。

どうしても近くを見てしまうのと、
どういうわけか左に寄りたがる癖があるみたいなので、その辺直さないとですね。
左側の距離感が全然わかんないのと、
左に寄りたがる癖のせいでだいぶ左に乗り上げてました。
なんだろう、もしかしたら自分の座ってる位置を
車道の中央に持っていこうとしちゃってるのかもしれない。
自分が乗ってるのは車の右側であって中央じゃないから、
車道の中央に自分の位置もってっちゃうと左に寄りすぎになっちゃうことになるよね。
自分の位置は中央線のすぐ左（走ってる車道の右側）になるように
ちょっと意識してみた方がいいのかな。

あとアクセルもうちょっと頑張れって言われました。
そういわれてもね…しょっぱなからスピード出すのはやっぱり怖いのよ…！
危なかったら指導員さんが止めてくれるのは分かってるんだけどね…！

今の感覚を覚えてるうちに次も乗りたいところだけど、
なかなか技能の予約が取れないんですよね…。
1日に1時間しか乗れないし、予約のキープ数も限られてるし、
空いたところに素早く入り込むしかないですね…。
そうじゃないと1週間に1回乗れるか乗れないかのペースになってしまう…！
そうなると進行もだいぶ遅くなるし、ちょっと困るかな…！
とにかく学科も技能も頑張ります。

今日も大市でした。
朝の作業がかなりずれ込んだ関係で、
そのあとの作業もだいぶおしてしまいました。
自分の作業で手いっぱいで、ぎりぎりという感じ。
物が多いから仕方ないけどね…。

この間夜に教習にいったときに自転車のライトが壊れてるのに気づいたので、
今日仕事の後に自転車屋さんで交換してもらいました。
普段暗い時間に乗らないから気づかなかったよ…。
壊れてるのに気づいたときは押して歩いて帰ってきたのでした。
見てもらったら電球じゃなくて発電機そのものの問題だったらしくて、
ライトそのものの交換になりました。
まあ、発電機部分のカバーも劣化してて、触ったときに割れちゃうくらいだったしね…。
6年近くほったらかしだったからね…しょうがないね。

午後から教習に行ってきたのですが、
カートレーナーっていう機械を使った模擬練習でした。
画面の指示に従いながら練習するのですが、
時間が決まってる関係上仕方ないのかもしれないけどかなりテンポ早かったですね。
技能だけじゃなくて学科にも言えることだけど、
やってるとすごく時間が足りなく感じますね…。
ハンドル操作とかペダルの踏み方とか発進停止の仕方とか一通りやった後に
走ってるていでやるって感じだったんですが、
画面の指示が早かったのと、途中でだんだん混乱してきて大変でした…。
次からもう実際に車乗るけどこれで大丈夫なのかだいぶ不安になってきました。
教本見ながらイメージトレーニングかな…。