Forget　Forest　―忘却の森―

今日は月初めでしたが、そこまで忙しくはなかったです。
やることはほとんど先月のうちにやっちゃったからかなー。
値札の確認はちょっと時間かかりましたが、他の作業はそれほど多くなく、
むしろ暇なくらいでした。お客さんもあんまり入ってなかったしね…。
午後から職場ミーティングだったので、お昼は適当に時間つぶして参加しました。
まあ、話聞いて終わりなんだけどね。

午後からは相変わらずサントラの取り込み作業してました。
ORASのサントラは枚数多くて大変だった…！
これやってると昔のサントラとかも取り込みたくなっちゃいますね。
やり始めるとキリないぞ…！

今日は月末の入れ替えや棚替えなどで忙しかったです。
値札付けたりとかね。
棚はそこまで大きく動くわけではないけど、
値札の差し替えはそれなりに時間がかかりました。
入れ替わる商品をギリギリまで発注しちゃうと
いつも月が変わってから入れ替え処分シールをたくさん貼ることが多いので、
今回は今日の分は発注止めちゃったんですが、
思ってた以上に売れてしまってほとんど残ってなかったです…。
なかなかうまくいかないものですね…。

午後は枕元のカラーボックスの本やCDなどを整理していました。
思った以上に時間がかかってしまった…！
でもちょっとすっきりしました。
圧迫していた大量のポケモン図鑑とDSソフトのパッケージを別の場所に移しました。
そのためのケースを買いに走ったりしたけどね…！
漫画とか設定資料集とかこれで入れるスペースができたかなー。

午前中はCDの取り込みを主にやってました。
とりあえずバテンは終わってプレイリストも作ったので、
あとはFFとポケモンかなー。
ポケモンは全部取り込むと大変な量になるので、
最初から一部だけにしておこうかと思います。

昼頃から韻城さんと駅の方に出てきました。
昔懐かしいお菓子を売るお店でおせんべいやジャムサンドなどを買った後、
自然な食材を扱う定食屋さんでお茶漬けを食べました。
そのあと主に本屋と文具屋を見て回り、私は漫画を買いました。
ほかにもほしい本はあるけど置く場所がな…！
電機屋に行ってカードとかガチャガチャとかミシンとか見て、
あとは適当に見て回りました。
思ったよりも長いこといたので疲れた…！

夜にはポケモンを少し進めました。
イリマの試練を受けに茂みの洞窟に行きました。
アニメだと主ポケモンのデカグースに協力してもらって
コラッタたちを追い払うみたいなことしてましたが、
ゲームでは普通に戦って終わりみたいですね。
韻城さんだとサンではデカグースが主ポケモンだったらしいですが、
こっちはラッタが主ポケモンでした。
ところどころやってくるスカル団はほんと何なんだ（笑
試練を突破して先に進めるようになったところで、
いろいろと細かいことして終わりにしました。
ククイ博士がリーリエとはぐれたらしいので、なんかちょっとイベントあるかもね。

手持ちは数合わせで入ってるツツケラがケララッパに進化しました。
あとはあんまり変わらない感じ。
さっさと進んでイワンコを捕まえたいなー。

今日は作業が多くて忙しかった…！
でもデザートが割引かかってなかった分まだちょっとマシだったかも。
とにかく朝の作業が大変だった感じでした。
冷蔵庫の整理がなかなか終わらなくて、全部後にずれ込んでました。
日曜日は忙しいのに人数少ないからいつもこんななんだよなぁ。
値引きと廃棄でほとんど時間いっぱいいっぱいでした。

午後はCDの取り込み作業をしていたのですが、
バテンⅠⅡとポケモンORAS（今更開封）のサントラを取り込むつもりが、
バテンⅠの時点でいろいろとてこずってバテンⅠしか取り込めませんでした（ぁ
明日どうなるか分からないけど、時間があれば取り込み作業したいなぁ。
韻城さんからFFXのサントラも借りて取り込まないとなー。

今日はちょっと仕事が忙しかったです。
大市だったのと、人数がいつもより少なかったからだと思います。
とにかく朝の品出しと値引きを頑張った感じでした。
一人少ないだけで全然違いますね…忙しい。

午後はのんびりいろいろと作業をしてました。
オリジナルのシンボルマークをイラレで作る作業してましたが、
鳥の翼がめんどくさいですね（ぁ

今日も午後から教習でした。
引き続きS字とクランクの練習です。
今回は別の指導員さんだったのですが、
今日言われたのは、主に見る位置、視点の置き方と動かし方についてでした。
あとは進行方向のズレにいかに早く気づけるようになるか、
そのズレに対処できるようになるかということを全体的に教えてもらった感じでした。

今まで、内側の縁石ばっかり見て曲がったあと正面を見る、
というような見方になってしまっていたようで、
それで曲がりすぎて乗り上げちゃったり外側に突っ込んだりしていたみたいでした。
視点の置き方について、正面じゃなくて進行方向、前輪の通る位置を見ることと、
縁石と道路の両方（全体）をしっかりとらえることを言われました。
内側の前輪の方向を見て、その前輪を道路の中央を通すことを強く意識し始めてから、
かなりコース内を通れるようになってきました。

見る位置がよくなかったことで進路のズレに気付けていないことが、
入り口やコースのカーブの途中で乗り上げたり突っ込んだりする原因になっていたようでした。
これはS字やクランクだけじゃなくて、
普通にまっすぐ走ってるときにも言えることだし、
外周を走っていてカーブや角を通るときも同じことが言えるなぁと思いました。
今までも進行方向を見る、タイヤの位置を意識するってことは言われてきましたが、
ようやく見方についてわかってきたような気がしました。
普通のカーブの時も、タイヤの位置とタイヤをどう通すかをもっと意識してみたいと思います。

何度かやるうちに乗り上げずに通り抜けられることが何度かあって、
だいぶ上達はしてきたなというのは感じました。
もうちょっと練習してしっかり身に着けたいですね。

ポケモンはポケモンでカテゴリーを分けたいので今日は二つ目の記事。
といってもたいしたことは書かないけどね。

ポートエリアのスカル団がどうとかっていうところから始めました。
町の人やイリマさんのスカル団に対するスルースキルはすごいですね←
スカル団はぶっちゃけ何だったのってレベルでしたが、
そのあとのイリマさんは強かったです。
ドーブルのひのこは不意打ちだった。モクローがやられてしまった…。
さすがにトレーナーのドーブルだからちゃんと技は覚えてるだろうとは思ったけども。
手持ちのポケモンをやりくりしてなんとか勝ちました。
それにしてもイリマさん、スカル団と戦った後は回復してくれるのに、
自身とのバトルの後には回復してくれないんですね（ぁ
いったんポケモンセンターに寄ってから先に進みました。

試練を受けるために茂みの洞窟だったかな？そこへ行く途中です。
途中霊園と木の実畑に行って、
周辺でトレーナーと戦ったりポケモン捕まえたりしてました。
次から試練かなー。

モクローがフクスローに進化しました。
なんだろう、なんかキザっぽい感じだ。
でも目つきはなかなか鋭いというか、りりしいですね。
普段は糸目だけど。

手持ちは
フクスロー♂、ピチュー♂、ガーディ♂、アブリー♀、コラッタ♀、ツツケラ♂
という感じになりました。
アブリーはちょっと育ててみよう。
炎タイプ枠はヤトウモリ入れたいけど、メレメレ島では出てこなさそうだなー。

今日は昼に教習に行ってきました。
今回担当してくれた指導員さんは、たまたま昨日見てくれた指導員さんでした。
昨日言われたことを意識しつつ、引き続きS字とクランクをやってきました。
しばらくはS字とクランクになりそう…。教習の残り回数足りるだろうか…。

昨日よりは乗り上げる回数は減りましたが、
それでも外側にぶつかったり、内側に乗り上げたりは何度かしました。
ただ、内側に乗り上げるよりは外に行く方が多くなったので、
外側を意識してるのはいいっていうことは言われました。ぶつかるのはよくないけどね。
そもそもコースに入ること自体が苦手なので、まずはちゃんと入れるようにしたいです。
失敗のことですが、だいたい
「入った直後に内側に曲がりすぎて乗り上げる」、
「元に戻そうとして同じことを繰り返す」、
「入るタイミングが遅くて外側にぶつかる」、
「外側にぶつかるのを回避したあと曲がりすぎて内側に乗り上げる」、
というパターンになってるっぽいので、
ハンドルを切るタイミング、向き、量をもっと意識しないといけないですね。

コースに入ったときには
車がコースに沿った向きになっているようにしてくださいとのことでした。
クランクでは車の後ろの部分をコースと道路の境目に合わせるイメージで、
とも言われました。意識することが多くてなかなか大変ですが、
言われたことをできるだけ同時に意識していきたいです。

今日は急遽一人お休みになったので、
一人足りない状態で何とかみんなで頑張って仕事してました。
もともと人数多めの日だったので、まあそれなりに何とかなりました。
特売の残りがいまだに残ってて値引きが相変わらず多かったですが、
それでも品出し入れるくらいだったので結構作業は進んでたんじゃないかな。


今日の教習も引き続きS字とクランクをやってきました。
コースに入るときがかなり苦手みたいで、
一度乗り上げちゃうと何度も同じことを繰り返してしまうんですよね…。
ハンドルを切る量があいまいだってことは指摘されたので、
ちゃんと進むときもそうだし、失敗した後のリカバリーも含めて、
どれだけハンドル切ればいいかをちゃんと把握したいところ。
あとコースのどこをどう通るかっていうイメージが大切だって言われました。
S字やクランクに限らず走るときはいつもそうですけどね…！
気持ちカーブの外側を通るように教えてもらいました。
ただ、車の距離感がいまいちつかみ切れていなくて、
外側を意識しすぎて正面のポールに突っ込むということを何度も繰り返していたので、
距離感を何とか覚えたいですね…！
距離感掴めない原因がいまいちよくわかってなかったんですが、
教習の最後、終わる直前に指導員さんからの
「ちなみにボンネットって見えてますか？」
っていう質問でようやくわかった気がしました。
ボンネット、まったく見えてないです…。
普通の人ならボンネット見えてるからそれで距離感掴むんだろうなぁ。
ちょっと前の方をみえるよう姿勢を変えるとか、
尻の下にクッション敷くとかして見えるようにした方がいいよって言われたんですが、
クッション敷いちゃうと今度足が届かなくなるのでそう言ったら、
じゃあそれはもう頑張るしかないですねって言われました。
まあ、そうよね。
こればっかりはポールや景色や縁石の見え方で覚えるしかないかなぁ…。

今日は棚の値引きはそこまで多くなかったですが、
土曜日に入れた食パン類がまだそれなりに残っていて、結構な数半額にしました。
値引きに入る時間がちょっと遅かったというのもありますが、
食パンのような売り場の特売の残りの値引きでちょっと時間がとられた感じでした。
それでもちょっとだけ日配品の品出しをしてこれました。

午後から教習にってきました。
S字とクランクを引き続きやってきたのですが、
一度中に入っちゃうと全然道路の状況が見えなくて、縁石に乗り上げてばかりでした。
どうしてもサイドミラーの調整を忘れるので、しっかり合わせとかないとダメですね…。
座席からは右の縁石がかろうじて見えるくらいで、
正面の道路はどうなってるかほぼ見えず、左側は完全に見えてなかったですね。
ミラーをちゃんと合わせて道路が見えるようにしとけば、
もうちょっと縁石の位置の把握とかできてたんだろうなぁ。
切り返しややり直しの時は、前輪後輪関係なく、
通れない（乗り上げた）タイヤがある方にハンドル切ってバックして立て直す、
ということを教えてもらいました。
家で図にしてようやくハンドルの向きについてなんとなく理解できたような気がします。
明日もとりあえず予約取れたので行ってきます。夜だけど…。
正面と助手席の窓からの縁石の見え方もよく覚えておかないとダメだなぁ。